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    吊车的维护保养的工作是非常重要的，可是有的用户在对吊车在开展维护保养的情况下，经常会有一些操作的误区，导致保养和维护工作解决的不当，对我们导致非常严重的财产损失。

    下面，根据多年来在吊车保养全过程中积累的工作经验，今天就来为大家介绍一下，吊车维护保养方面所存在的实际的二个误区：

    误区1、很多吊车车主在感受到吊车速率上有缓减的问题，就急着前往店里面拆换三滤，由于三滤的更换要求不一样，吊车三滤不用一同更换，通常讲由于三滤的更换要求不一样，吊车三滤不用一同更换从专业角度看来，汽滤通常在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，若是一同更换即是糟蹋。若是是长期性停放不开的车，大可不必悉数更换三滤，只需更换汽车机油和机滤就可以。

    误区2：汽车机油添加过慢，大多数车主都不清楚汽车机油过多或者过少都会危害到车的质量。许多车主都晓得汽车机油不行时会损坏吊车，而没有想到汽车机油过多也会损车。若是汽车机油增加过多，会形成柴油发动机在作业时曲轴柄、连杆高字节发生剧烈的搅动，这样总是增加柴油发动机内部功率的丢失，还有很有可能因为缸壁上被溅到的汽车机油特别多，发生烧排汽车机油的I现象。